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      要想選對富達空壓機,盡量掌握這類難點


      空氣壓縮機廣泛運用于化工廠、原油、道路運輸、工程建筑、航船、礦山開采等行業,生產量占制冷壓縮機總產值的90%之上。

      空氣壓縮機類型多種多樣,形式多種多樣,小到小車、大拖拉機用的打氣泵,大到劈山、挖幣用的大型空壓機,使用價值由幾千塊到幾十萬元不一。

      怎樣對空氣壓縮機開展型號選擇和購買,不但涉及怎樣合理使用資產,并且與今后一切正常運行的合理性、可信性有立即聯絡。

      文中就這些方面的常識問題作一詳細介紹。

      一般主要用途空氣壓縮機按國家行業標準要求,排氣管工作壓力為0.7MPa。

      假如高過或小于此工作壓力,即屬非標特殊空氣壓縮機。

      挑選空氣壓縮機的基本原則是合理性、可信性與安全系數。
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      一是應考慮到排氣管工作壓力的高矮和排量尺寸。

      一般主要用途空氣動力用制冷壓縮機排氣管工作壓力為0.7MPa,老規范為0.8MPa?,F階段社會發展上有一種排氣管工作壓力為0.5CPa的空氣壓縮機,從應用角度觀察是不科學的,由于對風動工具來講其工作壓力容量很小,集氣站間距稍遠一些就不可以應用。

      此外,從設計方案角度觀察,這類制冷壓縮機設計方案為一級縮小,壓比很大,易造成排氣管溫度過高,導致汽缸積碳,造成安全事故產生。

      假如客戶常用的制冷壓縮機超過0.8MPa,一般要非常生產制造,不可以采用強制增加的方法,以防導致安全事故。

      排量是空氣壓縮機的基本參數之一,挑選空氣壓縮機的供氣量要和需要的排量相符合,并留出10%的容量。

      假如用供氣量大而空氣壓縮機排量小,風動工具一啟動,會導致空氣壓縮機排氣管工作壓力的大幅度降低,而不可以驅動器風動工具。

      自然盲目跟風追求完美大排量也是不正確的,由于排量越大制冷壓縮機配的電動機越大,不僅價錢高,并且奢侈浪費購買資產,應用時也會奢侈浪費煤炭能源。

      此外,在選排量時也要考慮到高峰期使用量和一般使用量及低潮期使用量。

      假如低潮期使用量很大,而一般使用量和高峰期使用量都并不大,海外一般的方法是以較小排量的空氣壓縮機串聯獲得很大的排量,伴隨著用供氣量擴大而逐一啟動,那樣不僅對電力網有益處,并且能節約資源。

      二是要考慮到用氣場所和標準。

      如用氣場所窄小(船舶、車配),應取立柱式;

      如用氣場所有遠距離的轉變(超出500米),則應考慮到便攜式;假如應用場所不可以供電系統,則應挑選柴油發動機驅動器式;

      假如應用場所沒有飲用水,就務必挑選風冷機。

      在風冷式、水冷散熱二種制冷方法上,客戶經常出現不正確的了解,覺得水冷散熱好,其實不是。

      世界各國中小型制冷壓縮機中風冷機大概占到90%之上,這是由于在設計方案上風冷式簡單,應用時不用水資源。

      而水冷器制冷壓縮機的致命性缺陷有四:

      務必有完善的給排水系統軟件,項目投資大;

      水冷器冷卻塔周期短;

      在北方地區冬天還非常容易凍裂汽缸;

      在一切正常的運行中會奢侈浪費很多的水。

      三是要考慮到空氣壓縮品質。

      一般空氣壓縮機造成的空氣壓縮均帶有一定量潤滑脂,并有一定量的水,一些場所是禁油和禁水的,這時候不僅對制冷壓縮機型號選擇要留意,必需時要提升附設設備。

      處理的方法:一是采用無潤化制冷壓縮機。

      這類制冷壓縮機汽缸中大部分不含油量,其發動機活塞和填充料一般為聚四氟乙烯。
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      但這類設備也是缺陷,潤化欠佳,返修率高;

      聚四氟乙烯也是一種有害物,食品類、制藥業制造行業不可以應用;

      無潤化制冷壓縮機只有保證集氣站不含油量,不可以保證不含水量。

      第二種也是常見的方式 ,是將空氣壓縮機(不管哪樣)再加一級或二級清潔設備或空氣干燥器。

      這類設備可使制冷壓縮機氣體既不含油量又不含水量,使空氣壓縮中的含油量水流量在5ppm下列,可考慮加工工藝規定。

      四是要考慮到制冷壓縮機運作的安全系數。

      空氣壓縮機是一種卸壓工作中的設備,工作中時伴隨溫度和工作壓力,其運作的安全系數要擺在首位。

      國家對制冷壓縮機的生產制造推行規范性的“兩證”規章制度,即制冷壓縮機生產許可和高壓容器生產許可(空壓機儲氣罐)。

      因而,在購買制冷壓縮機商品時,要嚴苛核查“兩證”。

      一般有證生產廠家的產品品質為了確保是健全的,不容易出現大的產品質量問題,即便出現一些難題,也會由生產廠家承擔三包

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